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구매 발생 시 수수료를 제공받을 수 있는 제휴 링크가 포함되어 있습니다. [빠른 핵심 정리] 갈치 텐야의 조과는 챔질 속도가 아니라 본입질까지 감기를 유지하는 판단으로 결정됩니다. 전동릴 저속 감기는 예신 단계의 갈치가 미끼를 완전히 삼킬 시간을 확보하는 운용 방식입니다. 입질이 끊긴 상황에서는 미끼 상태 점검과 수심층 재탐색이 색상 변경보다 먼저 적용됩니다.   갈치 입질에 챔질하면 마릿수가 절반으로 준다 선상 갈치 텐야에서 가장 많이 나오는 실수는 로드 끝에 신호가 전달된 순간 곧바로 챔질을 넣는 동작입니다. 갈치는 미끼 꼬리부터 물고 위쪽으로 이동하는 습성이 강해, 예신 단계에서 챔질하면 바늘이 헛걸리고 미끼만 잘려 나갑니다. 같은 반응층에서 입질 횟수는 많은데 마릿수가 따라오지 않는 원인이 여기에 있습니다. 예신과 본입질을 나누는 기준, 전동릴 감기 속도와 정지 타이밍, 입질이 끊겼을 때의 재탐색 순서까지 현장 판단 기준으로 정리합니다. 이 글은 갈치 텐야의 입질 해석과 훅셋 판단에 집중합니다 1. 갈치 예신과 본입질을 구분하는 기준 갈치 텐야에서 처음 전달되는 신호는 대부분 미끼를 삼키지 못한 예신입니다. 로드 끝이 짧게 두세 번 눌렸다가 바로 풀리는 형태가 예신 구간이고, 이 단계에서는 바늘이 갈치 입 안쪽에 아직 들어가지 않은 상태입니다. 텐야는 봉돌 무게가 실린 큰 바늘 하나로 구성되기 때문에 갈치가 미끼 전체를 물어 들어오기 전에는 바늘 끝이 걸릴 자리가 만들어지지 않습니다. 본입질이란 갈치가 미끼를 완전히 물어 로드 끝에 하중이 지속적으로 실리는 단계의 입질입니다 예신 구간에서 로드를 세우면 텐야 무게 때문에 미끼가 입 밖으로 빠져나가 헛챔질로 이어집니다. 반대로 예신이 전달된 뒤에도 감기 속도를 그대로 유지하면 갈치가 미끼를 쫓아 다시 물기 ...